■栃木県にお住まいの39歳、男性、QQQさんのモニター隊員レポートです。
■使用目的:通勤と週末のツーリング
■使用頻度:3-4回/週
■自転車歴:3年
■使用する自転車:ルイガノのMTB
自転車に対する熱い思い: 元は知り合いに誘われてツーリングからはじめた自転車ですが、数ヶ月に一度のツーリングでは体力がつくはずはありません。
いろは坂を上ったときに仲間とはぐれ、何度も止まりながら上ったため(一方通行なので戻ることができません)、頂上まで2時間以上かかったことがありました。
「このままではいつまでたっても友人たちに追いつけない」と思い、チャリ通を決意したのが1年半前。中古で購入したMTBを通勤仕様に改造し、片道12kmの道を通いはじめました。
栃木周辺の山道にも慣れてきて、2年前の雪辱を晴らすべくツーリング用のロードレーサーを仕立てようと画策しているこのごろです。
毎日乗るようになると体力はつきますが自転車が傷みます。それ以上にウェアも痛むので、高いものは買えません(大きな声では言えませんが通勤着は全身ユニクロ品です)。そんなときにあさひさんのモニター募集の案内を見て「こんなウェアが欲しかった!」と飛びつきました。
本文: デザインに一目ぼれして申し込んだのですが、まさか当選するとは思わなかったので連絡をいただいたときは驚きました。商品が届くまで楽しみでしかたありませんでした。
はじめに送られてきたパンツは案内と違った白色のもの。あさひさんに確認したところ、間違いなので交換していただけるとのことでした。上下白の組み合わせもかなりかっこよかったですがMTBで乗るにはやる気満々すぎるので、黒に換えていただくことにしました。迅速に対応いただき助かりました。
商品についてはあさひさんのHPでも説明されているので、試着しないと分からないところを中心にレポートさせていただきます。
開封して現物を見ての最初の感想は、とにかくかっこいい!です。でも良いのはデザインだけではありませんでした。
写真では気付かなかったのですが色違いの部分は異なる素材でできていて、白:目の細かいメッシュ(通気性+透け防止)、グレー:ニット風生地(伸縮性)、黒:目の粗いメッシュ(通気性)となっているようです。
個人的にはパールイズミの派手なプリント柄も好きですが、素材の機能とうまく調和させたカンパのデザインは本当に秀逸です。
また再起反射材がいたるところに使用されており、縦縞の模様はイマイチですが、ウェアの伸縮を妨げたり反射材が千切れたりしないための配慮のようです。
とにかく隅々まで考えて作られているという印象です。
サイズはパールと同等と考えて良いですが、私のパールのプリントジャージと比べると、このカンパのジャージは胴部がかなりタイトで短く、165cm、65kgの私が着るとピチピチです
パールとの比較
必死におなかを引っ込めているところ
このウェアが似合うようになりたい!と決心して買うのもありだと思いますが、体型を選ぶウェアなのは覚悟されたほうが良いと思います。
袖はゴムの絞りが入ってないので締め付けがなく楽で、丈が若干長めなのでアームウォーマー使用時にずり上がって肌が露出してしまう心配もなさそうです。
パンツの股下はパールのブライトショートとほぼ同じ長さで、ショート丈に近いです
スソのシリコンの滑り止めは締め付け感も少なく快適です。
パッドの厚みはロード用としては平均的なもので、表面がパールに比べて硬めだったので肌触りが心配でしたが、はいてみると気になりません。
前述の通りジャージの丈が短いので、前傾姿勢になるとお尻が丸見えになりますが、そこからカンパの再起反射ロゴがチラリと!あまりこれ見よがしな感じもせず、こういうセンスが好きです。
私はビブタイプが初体験で、部屋で着たときはおなかの締め付けは無いものの逆に肩のストラップが気になりましたが、いざ走ると意識しない限りまったく気になりませんでした。
このところ天候や所用で長距離ツーリングができなかったので、片道12kmの通勤でパールとの比較試乗を行ってきました。
往きはカンパ上下、帰りはパールのプリントジャージ+3Dネオショートです。
実際には写真2の姿の上に薄手のウィンドブレーカをはおりました。
往きのカンパですが、パンツは肩のストラップから太ももまで、皮膚と一体化したかのような軽さです。
ジャージも袖廻りをはじめ突っ張ったり締め付けられるところはありません。
最新のよくできた自転車ウェアがこんなに快適とは知りませんでした。
最近増えてきたコンプレッション系のウェアとは対極に近い着用感で、締め付け感なく全体にフィットするウェアを求めている方向きだと思います。時期的に吸湿発散性については分からなかったので、もう少し暖かくなってから確認します。
次にパールです。一昔前のプリントジャージなので、フィット感もいまいちで袖のゴムの締め付けがかなり気になります。パンツもブライトショートはスソのゴムの滑り止めがかなりきつく、走った後はゴムの痕が痒くなります。
いままではそういうものだと思ってたのですが、カンパを知ってしまうと後戻りできなくなりそうです。ただ値段的にはパールではプレミアムシリーズが競合相手でしょうから、今回は公平な比較とは言えませんでした。
このクラスになるとどのメーカーも機能性や快適性に十分配慮しているはずなので、あとはデザインやブランドで選んでも失敗はないのかなと思いますが、その点でもこのウェアは非常に魅力的です。
カンパというと高級コンポのイメージが強く、性能は良いのだろうがとにかく高いという印象でしたが、ウェアに関しては国産メーカー上級モデルと同等の価格でこのデザインと機能が手に入るなら特別高い訳ではありません。
毎日の通勤に着るにはちと贅沢ですが、週末のツーリングや走行会などここ一番のために良いものが欲しい、というときの有力候補になるのは間違いないでしょう。
もう少し長い距離を走ってから2回目のレポートをさせていただく予定です。
このような機会をいただき、あさひさんには本当に感謝しております。
よろしくお願いします。
Campagnolo C527・RAYTECH-フルジップジャージ
Campagnolo C193・RAYTECH-ビブショーツ
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【応募当時の熱い思い】
熱い思い :
サイズがちょうど体に合うのでパールイズミのウェアを着てましたが、カンパのパッドが良いという話を良く聞くので、ぜひ試してみたいと考えてました。デザインもイタ リアらしいセンスを感じさせながら渋めの色使いで非常に魅力を感じます。
Q2 これを着てどんな自転車で走りますか?
主に通勤のMTBに乗ります。
Q3 これを着てどんなところを走りますか?
通勤の往復25kmと、週末の100km程度のサイクリングに使用します。
Q4 寒くても、元気に走ってレポートしてくれますか?
上にウィンドブレーカ等は着用するかもしれませんが、寒さには慣れているので大丈夫だと思います。
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編集:スタッフ森山





