4DM「メンズ・ビブニッカーズ」【東京都:ネギライダーさん】

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4dmtitle.jpg■東京都にお住まいの42歳、男性、ネギライダーさんのモニター隊員レポートです。 

■ サイズ:身長172cm、体重68kg、胸囲96cm、腹囲85cm

■ 使用目的:ロードバイクに乗って多摩川サイクリングロードでロングライドやフィットネス。たまに奥多摩方面の峠でヒルクライムも。

■ 使用頻度:週2-3回。一回平均乗車距離50km。一回平均乗車時間2時間-2時間30分。月平均総距離500km。

■ 自転車歴:ロードバイク歴3年

■ 使用する自転車:2010 LOOK566


■ 自転車に対する熱い思い
ロードバイクに乗って早3年がたちます。

怪我や事故なく、安全運転を心掛けて走っています。

今年の4月にはアルミ<-カーボンの新車を購入しました。ますます自転車の良さを実感する毎日です。

主に、多摩川サイクリングロードを走っていますが、最近自転車のスピード抑制のため、柵や段差など自転車を締め出す障害物が設置されています。

歩行者と自転車はお互いにルールを守って仲良くやりたいものです。

サイクリングロードはレース場ではないので、くれぐれもスピードの出し過ぎには注意しましょう。

■ モニターレポート本文
2年前に購入したP社のブライトパンツの3D-NEOパッドが経年劣化をしてへたっており、何かいいのがないかなーと探していたところ、ちょうどモニター募集があったので応募しました。

その結果、なななんと「当選」・・・ありがたいことです。感謝しています。

まずパッド部分ですが、左が4DMビブニッカーズのパッド、右がP 社の3D-NEOパッドです。

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4DMのパッドの厚みは前部8mm、中部13mm、後部13mmで、後部と中部の厚みが同じになっています。

P 社は前部1mm、中部6mm、後部11mmでした。

私の場合、後部の坐骨にあたる部分より、中部の股の付け根である恥骨にあたる部分に痛みが生じることがあるので、中部に厚みをもたせた4DMのパッドは痛みの軽減になると考えられます。

パッドの表面はソフトなさわり心地で、パッドは弾力性がありとてもしっかりしています

4DMの製品は国産なのですが、パッド部分はイタリア製の高性能パッドを採用しています。

ここにもこだわりがみられます。

ともかく履いてみました。4dmnegi02.jpg

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サイズチャート表をみるとMかLかで迷いましたが、Lサイズでぴったりです(身長172cm、体重68kg)。

ビブショーツを履くのは初めての経験ですが、肩ひもが肩に食い込むことなく違和感を感じません。

フィット感は抜群で、とても身体が軽い感じがしました。

また立体裁断よりすすんだ「4次元動体裁断」の効果は着るだけでは、感じられませんでした。

自転車にのって、動きとスピードが伴って4次元が感じられるのでしょうか?楽しみです。

縫工筋に着目しているのが、この4DMビブニッカーズの特徴の一つでもあります。

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縫工筋は腸骨から脛骨内側面に付着して、大腿部の前面を斜めに走っている筋肉です。

その機能は、股関節を屈曲しながら膝関節を屈曲するという作用があります。

そうです、ペダリング時のもも上げです。

この部分にハイパワー素材を配置することで、もも上げのサポートをしてくれます。

30kmと短い距離ですが、走ってみたところ確かにもも上げが楽にできる感じがしました。

ロングライドではもっと威力を発揮するのではと、期待できます。

また膝関節周囲や腸脛靭帯にもハイパワー素材を配置しています。

私は膝の障害はないのですが、予防になりますし、障害がある方は痛みの軽減になるのではと思います。

サイドとバックには再帰反射プリントが付いています。

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道路標識の7倍の再輝度を持つらしく、これで夜間走行も安心して自転車に乗ることができます。

次回は、ロングライド時にいかに4次元効果を発揮するかをレポートしたいと思います。

またこの商品は2万6250円とビブショーツにしても非常に高価格帯の値がついています。

その値に見合ったものかどうかもレポートできたらと思っています。

 

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4DM メンズ・ビブニッカーズ[4DMB0506] 七分丈

【モニター応募時の熱い思い】============================

現在パールイズミの298-3D ブライトパンツを2年前に購入しはいています。

2年でパッドがへたってきたので、そろそろと思っていたところです。

3Dでびっくりしていたのに、「4D」だなんてどんな履き心地になるか楽しみです。

普段、フィットネス目的でロングライドを中心に月500kmくらいコンスタントに乗っています。

一回平均距離は50?60kmというところでしょうか。

それ以外には通勤で往復22km乗っていますが、さすがに通勤ではビブショーツははけません。

ビブははいたことがないので、どんなものか楽しみです。

いままで敬遠していた部分もあるのでその良さがわかればいいなあと思います。

またニッカーズというのも初めてです。

膝に故障はないですが、膝までサポートしていてくれるのはとても安心です。

また走行後の疲れ具合にも変化があるのかどうか知りたいところです。

走行距離やスピードの変化があればうれしい限りです。

ともかく高価なパンツなので、その価格に見合った機能や耐久性が備わっているのかをレポートしていきたいと思います。

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編集:スタッフ森山


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