タイヤ交換を通しでやってみました。

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tire20100306-1.jpg走り始めてから、パンク修理キットを忘れたことに気がつきました。

そんな時、めっちゃそわそわしませんか?

 

私の場合、携帯電話を忘れて出かけても全然気になりませんが、パンク修理キットを忘れるとすごく気になります。

 

 


メンテナンス本やメンテナンスDVDを見れば、パンク修理の方法やタイヤ・チューブ交換の方法は載っていますが、あれ意外と断片的に紹介してあって、全体を通しでノーカットで紹介したモノって無いのではないか?

 

そう思いまして、通しでやってみました。

前後タイヤ交換。まずはYouTubeでご覧下さい。 

 

途中2倍速で再生しています。およそ3分の動画です。

作業時間は前後でおよそ10分。

ポイントは2つ。

1 チューブをリムの中に落としこんでから、タイヤのビードをリムに入れて行く。

2 バルブは一番最後に入れる(はめる)

 

特に2つ目。メンテナンスマニュアルによっては、「バルブは最初にはめる」 と書いてある物もあるかと思います。

 

あれ、間違いです。

 

バルブを最初に入れてしまうと、ビードがリムの中心部の一番直径の小さいところに入らずに、最もはめにくくなるからです。当店のパンク修理・タイヤチューブ交換の講師をしてくださっている、パナソニック・ポリテクノロジー直伝の方法です。

万が一、最後にバルブの部分がビードでカンでしまったとしても、バルブをぐいっと押込めば、用意に解消されるからです。

 

タイヤチューブをはめるとき、「バルブは一番最後」

 

覚えておいてくださいね。

tire20100306-2.jpg

2010年2月27日に行われたパンク修理&タイヤチューブ交換講座の様子

 

text あさひ岩田

 


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