また土曜は遊園地は夜遅くまでやっていますし、花火は上がりますし、遊ぶには良い条件。

当日は友人と試走し、脚を起こします。

今回も時間調整上、ハーフコースを走る「1時間サイクルマラソン」とフルで２周走る「インターミディエイト」に友人と揃って参加。

目標は・・・昨年より速く。です。

朝方はパラパラと雨が降っていましたが、サイクルマラソンを走るころにはピーカンに。

日差しによる体力消耗が懸念されます。

ウェアは散々迷った挙句、ビエンメのカーボニオンジャージ。体感温度が明らかに違います。

それに加えてしろくまのきもちを首に巻いておいて、通気性抜群のペラペラグローブをつけて完璧です。

で、今年は前の方からのスタート。

集団の中でヌクヌクと、風の抵抗を遮りながら走行を楽しみます。

ただこのサイクルマラソンは、特に参加者のスキルの差がまちまちで、細心の注意を払いながら走る必要があります。

しかも1時間という比較的長めのレース設定は、体力はもちろん集中力も削られてきます。

そんな折、私の4列ほど前で恐れていた「落車」が発生。

「落車ーーー！」と私も声を張り上げ、後続に注意を促します。

ブレーキングも後続に迷惑がかからないくらいにスムーズにきまり、グルーっと迂回して集団に・・・追いつけないー。

グループは分断され、後方グループはもうグチャグチャ。約100m先には集団が見えるのですが、ほとんど一人旅。

そのままジリジリと先頭集団から離されていき、12周まで回りきることができず、11周でタイムアップ。

今年も12周回できませんでしたが、去年のように走行中にラップされることはありませんでした。

順位は72位、平均時速も1km/h程UP。これはこれでOKでしょう。

長めのインターバルを取ってのインターミディエイト

スタートと同時にハイスピードで皆さん飛び出します。集団から取り残されないよう、1周目は集団後方で様子見。2周目に入り、「なんだかゆっくりだな」と思った時には集団が分断しているじゃありませんか。

なんとか前の集団に追い付くも体力を消耗。せめて呼吸を整えます。

最終コーナーを回ってゴールスプリント？とはいえ集団後方から上がりきらず、集団真ん中あたりでゴール。
トップと3.11秒差、平均時速は0.3km/hほどUPです。。。

総じて微妙ではありますが、すこーしずつレベルアップと言うことで。

また、全体的に気になったのが「声掛け」が少ないな。。と。

追い抜きの際、あらかじめ「右出ます（通ります）」「左出ます（通ります）」など、いきなり出て「うわっ」となって接触・落車にならないよう、相手や周りへ配慮することも、集団走行を安全に楽しむ鉄則です。

集団の中ではブレーキングを余儀なくされるケースも多々ありますが、今回コチラのブレーキ・シフトケーブルセットをアッセンブル。

「YOKOZUNA（よこずな）」？横綱（よこづな）？YOKODUNA？海外ではYOKOZUNAとされるケースも多くあり、日本人の発音から「Z」に聞こえたことから始まったのかもしれません。※あくまで妄想です。

ブレーキケーブルというとコイル状のハウジングが主流ですが、縦ライナーのハウジング。ドロップハンドルに付けたならば、引きがゴリゴリするのではないかと思いますが、スパイラルケーシングがアウターの柔軟性を確保しているとのこと。

今回使用のフレームがSTIからリアブレーキまでフルアウターなので、引きが重めなのはどのアウターでも同じですが、シュッとチタンスプレーを注油してとりつけたところ、タッチも軽やか。繊細なコントロールができたと思います。これも落車を避けることができたポイントの一つかもしれません。

その後は3歳の娘と未就学のキッズレース（？）バンビーノに参加。
参加賞をもらってご満悦。

そして、やっぱり便利だったバイカーズポロ。イベントブースや遊園地を闊歩するのに役立ちました。

同じ赤を着ている方もいたりして、親近感がわいておりました。
（出店のスタッフさんも同じような赤色のポロシャツを着ていたので、少し紛らわしかったですが。。。）

そんなこんなで今年も夏が終わりました。

ただ、まだまだ気温は暑いようで、UVカットロングスリーブなどの活躍が継続しそうです。

text：スタッフ森山