この春から、当店のスタッフに仲間入りした土井
大阪市内から勤務地の大阪府吹田市まで片道約12kmの道のりをフェルトのクロスバイク　もしくは　一般車で自転車通勤をしています。


ルックス、バイク　共に　自転車通勤のスペシャリスト　といった装い

アラフォージテツウスペシャリスト・土井の通勤スタイルを紹介しましょう。


バイク：フェルトのクロスバイクQXシリーズをベースにしています。

フロントフォークはリジッドフォークのモデルで、街中での機敏性とコスト面を両立

この1ヶ月、週の三分の一くらいが雨(実際はそこまでありませんが)な気分の自 転車通勤となりました。


雨の日の自転車グッズの代表はなんといっても、レインウェア　となりますが、
バイク本体に付いているもので、気にしておきたいのが、「タイヤ」です。


ウェットロードコンディション　というのは、晴天・ドライの時よりも、走行路 上に異物が現れやすく、
パンクを喫してしまうリスクが高くなります。

1ヶ月前のおすすめ品紹介の際に、

サドルは先 端がキモ

と書きました。


トレイルでの使用で、下り系のダウンヒル/フリーライドバイクには、セライタリアSLRのような
薄っぺらなサドルを使うライダーも多いですが、
登り下りを楽しむなら、やはり


サドルは先端がキモ　です。

春のトレイルシーズン(*年中言っているんじゃないか？という感もありますが・・・)という事で、

1週間のうち4回、早朝のトレイルを楽しんでいます。

早朝という事で、ハイカーの方との遭遇率は低く、逆に鹿や、イノシシなどの野生動物との
遭遇率が高いのが、私の朝トレイル。

非日常から始まる日常を楽しんでから、一旦モスバーガーでブレイク。
頭の切り替えをしてから出勤しています。


我ながら、実に、健康的。

片道15km

所要時間約50分

私の自転車通勤の距離と時間です。

特に一生懸命走る事もなく、ゆったりと通勤
でも、スピード感をはじめとした自転車の楽しみはきちんと押える。

この春の自転車通勤に投入したスコット　スピードスターS55は、この楽しみ方に十二分に応えてくれま した。


スタイリッシュに街中で映える、ドロップハンドルは、ロードバイクを投入した い　という思いの
根底にあるかと思います。

昨日のメルマガで、モニター隊員の募集(終了)をしています、マキシスのNEWタイヤの

RENDEZ

レンズ　と読みます。

日本の代理店の紹介文を引用すると

里山ベスト

ひと月に使えるお金が決まっている「おこづかい制」の私にとって、
何かを買う際の目安区切りとなるのが、

100円
300円
500円
1,000円
・・・・


という1、3、5　という数　です。

何か買う時に、「1万円以内」の次の上限は「3万円」、その次は「5万円」と考 えます。

昨年、ハードテールXCバイクに採り入れたセイントのリヤディレーラー　RD-M810

これからのトレイルシーズンに向けて、フルサスペンションバイクにも入れてみ ました。


前回はフロント2枚、リヤは12-27Tのクロスレシオという事で、割り切った形で ショートケージ
(*推奨外です。指定はフロントシングル使用がSSでは前提になります。)